Uma categoria comandada por mulheres e que tem como objetivo ser sustentável nos mostrou que a adrenalina das ultrapassagens não fica para trás
Por Gabriela Medeiros
Pela segunda vez na história, o Sambódromo do Anhembi recebeu uma etapa da Fórmula E, categoria com carros de fórmula elétricos que podem ultrapassar até 300km/h. O final de semana parecia rumar para uma vitória de Mitch Evans, mas a Mclaren mostrou que veio para ganhar,lutando até o último segundo. Sam Bird levou a vitória do E-Prix.
Na largada não houve maiores problemas, mas após algumas voltas o líder do campeonato, Nick Cassidy, da Jaguar, abandonou a prova depois de quebrar o bico do carro, sem batida com outro piloto. Safety Car fora da pista, os carros voltaram a lutar pela primeira posição, Bird, Wehrlein, Evans e Da Costa foram os que mais dominaram durante a corrida.
Mas o melhor ficou para o final quando a disputa se afunilou entre Mitch Evans e Sam Bird, os dois vinham se engalfinhando durante voltas e voltas buscando uma brecha para alcançarem ou manterem suas posições, foi então que na última curva Sam Bird, com muita destreza, deixou o oponente para trás e garantiu o lugar mais alto do pódio. Mitch Evans terminou em segundo e Oliver Rowland, da Nissan, em terceiro.
O piloto brasileiro Felipe Massa foi o responsável por levar os três primeiros colocados até o pódio como motorista. Além de Felipe, o final de semana também contou com as presenças ilustres do bicampeão de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi e Bernie Ecclestone, ex-chefe da categoria, que inclusive está sendo processado por Felipe Massa pelo resultado do título de 2008 na Fórmula 1. Antes da corrida foi prestada uma homenagem a Wilsinho Fittipaldi, que morreu aos 80 anos.
Presença feminina na categoria
Desde a sua criação, a Fórmula E tem se mostrado uma categoria muito adepta à presença feminina, desde mídia até dentro dos boxes como mecânicas, engenheiras e até comandando o campeonato. Na etapa realizada no dia 16 de março, a brasileira Andrea Cristina Ladeira foi a “clerk of the course”, diretora de prova no EPrix.
A diretora de prova tem como função garantir a condução e o controle geral da corrida de acordo com o seu regulamento, organização e programação. Andrea já tem mais de 30 anos de carreira no automobilismo na equipe de sinalização da ISR (Interlagos, sinalização e resgate, que divide sendo também analista de negócios em uma multinacional; ela já fez provas como Fórmula 1 no Brasil e EUA, além de WEC e Stock Car).
Outro nome de peso é o da italiana radicada em Londres, Claudia Denni, ela é a responsável por comandar o ABB FIA Formula E World Championship, é isso mesmo, quem manda em tudo lá é uma mulher. Claudia começou a sua carreira aos 18 anos quando teve a oportunidade de acompanhar uma equipe de corrida, após isso ela nunca mais se afastou do esporte a motor. Ela gerencia desde a montagem do circuito até a supervisão das equipes, pilotos e provas. Durante o final de semana de corrida, é ela a pessoa mais importante no autódromo, a que todos recorrem em caso de queixas ou problemas.
