Por: Gabriela Medeiros
Após dez anos sem correr no Brasil, a WEC está de volta ao País, as 6 Horas de São Paulo voltaram para o calendário da categoria. O campeonato Mundial de Endurance, mundialmente conhecido pelas famosas 24 Horas de Le Mans, tem como objetivo testar a resistência de equipes e pilotos, levando ambos a condições extremas e desafiadoras. Reunindo pilotos de 29 países e cinco continentes, nessa sexta-feira os carros finalmente aceleraram na pista no primeiro treino livre.
O treino começou com condições de chuva e pista molhada, o que já era esperado pelas equipes, com isso a estratégia de pneus muda para se adaptar ao clima. E, como de costume, Interlagos entregou surpresas, a Peugeot liderou a maior parte do treino, superando a Cadillac e Porsche. Com mais de quarenta minutos de treino, ocorreu um acidente: o Lexus #78 acabou se chocando contra o guard rail, no final da curva quatro, localizada no fim da reta oposta, após perder o freio, o piloto se chocou de maneira violenta. Com uma red flag que durou até o fim do treino, o devido socorro foi prestado, o piloto saiu de helicóptero direto para um hospital, rapidamente o carro também foi recolhido, dividido em dois, tamanha a força do impacto.
Ao fim do tempo previsto para o treino, a WEC decidiu compensar o tempo perdido no treino livre 2, com 2 horas e 15 min para os pilotos praticarem. E ao iniciar, ele logo de cara foi dominado pela Toyota Gazzo Racing, com os pilotos Bueme e de Vries, logo depois Hirakaua, também da Toyota, assumiu a ponta, deixando a disputa animada para o segundo lugar, que a cada momento trocava de equipe e piloto. Mas, ao final do treino, não deu outra, as duas Toyotas acabaram liderando a sessão.
