A Fenauto aponta para um novo recorde este ano, em torno de 16,5 milhões de veículos comercializados
Por: Karin Fuchs
As vendas de veículos novos e usados se mantêm aquecidas, mesmo em um cenário econômico de alta taxa de juros, o que compromete os financiamentos. Pelos números da Fenauto, no acumulado do ano até abril, 5.373.438 de veículos foram transacionados, 11% acima do mesmo período de 2024. Somente no mês de abril, a alta foi de 7,9% em relação a março e 13,1% acima de abril de 2024, com um total de 1.487.401 unidades.
Com esse resultado, a entidade fez uma nova previsão para o término deste ano. “Nossa melhor previsão é a de chegarmos a dezembro com um novo recorde em torno de 16.500.000 de veículos comercializados. Embora o momento do mercado seja positivo e promissor, precisamos ter cautela, pois alguns pontos devem ser levados em consideração, como o desempenho da economia, índice de confiança do consumidor, alta de juros etc. Vamos acompanhando mês a mês esse desempenho”, afirmou o presidente da entidade, Enilson Sales.
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Os mais procurados em abril
Fonte: Fenauto
Automóveis
Gol (VW): 65.355
HB20 (HYUNDAI): 35.920
Onix (GM): 35.565
Comerciais leves
Strada (Fiat): 35.371
Saveiro (VW): 20.908
Hilux (Toyota): 17.579
Emplacamentos
No acumulado do ano, segundo dados da Fenabrave, o volume de emplacamentos de veículos leves e pesados cresceu 3,4% em comparação a janeiro a abril de 2024, com um total de 760.288 unidades. Por segmento, automóveis totalizaram 551.965 unidades (+2,023%), comerciais leves, 162.820 (+8,31%). Caminhões, com 36.160, tiveram uma ligeira queda de 0,68%, enquanto ônibus expandiram 24,56%, totalizando 9.345 unidades emplacadas no primeiro quadrimestre.
Somente no mês de abril, foram 152.286 automóveis emplacados, alta de 7,58% sobre o mês anterior e uma retração de 7,31% quando comparado a abril de 2024. Comerciais leves tiveram um crescimento de 5,37% sobre o mês anterior e de 2,42% ante abril de 2024, com 44.790 unidades. No segmento de pesados, caminhões, com 9.038 unidades, registraram um crescimento de 14,23% sobre abril de 2024 e uma retração de 1,77% em comparação a março. Enquanto ônibus cresceram 16,62% em relação a abril de 2024 e 14,22% em relação ao mês anterior, com 2.547 unidades emplacadas.
Para este ano, a Fenabrave mantém a previsão de um crescimento de 7,5% no volume de emplacamentos. “Em abril sobre março, exceto caminhões e implementos rodoviários, todos os segmentos automotivos apresentaram números positivos. Já na comparação com abril do ano passado, que teve 2 dias úteis a mais do que abril de 2025, o desempenho de automóveis e comerciais leves sofreu retração, assim como o crescimento de motocicletas foi mais moderado. A oscilação de dias úteis impacta no resultado dos emplacamentos, mas notamos que, no geral, a evolução está dentro das estimativas da Fenabrave, que projeta um crescimento global próximo de 7% para 2025”, analisou Arcelio Junior, presidente da Fenabrave.
Vendas e produção
Pelo balanço da Anfavea, 760.400 mil unidades foram vendidas no acumulado do ano, 3,4% superior ao primeiro quadrimestre de 2024 e 208.700 unidades no mês de abril, 6,7% acima do mês anterior e 7,1% inferior a abril de 2024. O grande descompasso tem sido o volume de vendas de importados. “As vendas de importados subiram 18,7% no quadrimestre. Mais importante do que esse aumento, pois nós da Anfavea entendemos que as importações são boas desde que elas complementem a produção local, é que elas subiram mais do que proporcionalmente os modelos locais, que cresceram apenas 0,2% no período”, comentou o presidente da Anfavea, Igor Calvet. Do volume de emplacamentos no quadrimestre, 6% foram a participação de modelos chineses.
Também no acumulado do ano, saíram da linha de montagem 811.200 veículos leves e pesados, 6,7% acima do mesmo período de 2024, o maior volume para o período desde 2019. Somente no mês de abril, foram produzidos 228.200 veículos, o melhor para o mês em seis anos, sendo 214.300 veículos leves e 13.900 pesados, 20,1% acima do mês anterior e 2,8% superior a abril de 2024.
No segmento de leves, com 603.600 automóveis produzidos no acumulado do ano, ante 568.500 no mesmo período de 2024, e 154.700 comerciais leves, ante 141.300 unidades na mesma base comparativa, a alta se justifica, principalmente, pelo incremento das exportações, em especial para a Argentina; país que aumentou as importações do Brasil de 34,8% no primeiro quadrimestre de 2024 para 59,1% no mesmo período deste ano. Somente em abril, 46.300 unidades foram embarcadas para o exterior, 18,9% acima do mês anterior.
Híbridos e 100% elétricos
Um movimento que tem sido observado desde o ano passado é praticamente a estagnação do volume de veículos 100% elétricos emplacados, com uma média de 5.000 unidades por mês, enquanto os híbridos e híbridos plug-in têm conquistado mercado. Segundo a Anfavea, a cada 10 unidades emplacadas por mês, 1 é com novas tecnologias.
Pelas contas da Fenabrave, automóveis e comerciais leves híbridos totalizaram 52.766 emplacamentos no acumulado de janeiro a abril de 2025, 73% acima do mesmo período de 2024. Somente em abril foram 15.125 unidades emplacadas. Já os 100% eletrificados somaram 17.691 emplacamentos no primeiro quadrimestre do ano, 15,03% inferior ao mesmo período de 2024. “O desempenho reflete a adesão dos consumidores a modelos eficientes energeticamente. O segmento deve ser uma das principais alternativas para a descarbonização automotiva”, disse Arcelio Junior, referindo-se aos híbridos.
Pesados
No segmento de pesados houve um ajuste de produção, principalmente de caminhões. Em abril, 11.000 unidades saíram das fábricas, volume 6% inferior ao mês anterior e 5,5% abaixo do resultado de abril de 2024. No acumulado do ano, as 42.800 unidades produzidas representaram um incremento de 4,3% no comparativo com o primeiro quadrimestre de 2024. Quanto a ônibus, no acumulado do ano foram produzidas 10.000 unidades, 8% acima do mesmo período de 2024. Especificamente no mês de abril, com 2.900 unidades, houve uma queda de 0,2% na produção em relação ao mês anterior e até de 2,4% quando comparado a abril de 2024.
Segundo a Fenabrave, o mercado de caminhões tem sido impactado pelas altas taxas de juros, pela maior seletividade na oferta de crédito para financiamentos e pelas incertezas sobre o preço do diesel. “O segmento tem apresentado demanda, mas há cautela por parte dos transportadores, que estão aguardando melhores condições de financiamento. As perspectivas para o restante do ano seguem positivas”, disse o presidente da entidade, Arcelio Junior. A previsão para caminhões é de um crescimento de 4,5% nos emplacamentos neste ano.
Ao contrário, o segmento de ônibus teve alta acumulada, no primeiro quadrimestre, acima das projeções da Fenabrave para todo o ano de 2025. “O mercado tem se beneficiado com o Programa Caminho da Escola, a recuperação do transporte público e com os investimentos em renovação de frotas voltadas, também, ao turismo”, destacou Arcelio Junior.
