Especializada em fluidos de alta tecnologia, a empresa segue inovando com produtos mais sustentáveis e com foco em óleos para uso diário em carros e motos
Por: Karin Fuchs
A Motul, multinacional francesa especializada em fluidos de alta tecnologia, abriu a sua casa para os jornalistas, na rua Groelândia, em São Paulo (SP), no dia 26 de maio, para apresentar os planos de expansão, o potencial de mercado e a sua forte presença em campeonatos e eventos. Tanto que neste ano, no Festival Interlagos Motos e no Festival Interlagos Carros 2025, a Motul estará na arena principal no Autódromo de Interlagos, entre os dias 29 de maio e 1º de junho e de 12 a 15 de junho, respectivamente.
6º maior mercado mundial de óleos lubrificantes, os primeiros são Estados Unidos, China e Índia, nos segmentos em que a Motul atua, veículos leves e motos, o Brasil tem um potencial de 360 milhões de litros anuais, sendo 240 milhões de litros para veículos leves e 120 milhões de litros para motos. Nas Américas, a Motul tem uma participação de 40% de mercado com a meta de ampliar para 60% até 2030. O Brasil, onde a Motul está há 32 anos e desde 2021 com produção local, é estratégico para este crescimento, como contou Mariano Perez, general Manager da Motul Brasil.
“O Brasil tem 230 marcas de lubrificantes e 10 delas detêm 80% do mercado. O que nos diferencia da concorrência é a tecnologia, reformulação e a marca.
A Motul tem 2% de market share em autos, sendo 3% no segmento Premium, e 5% de market share em motos, com 7% de participação nos segmentos de motos Big Trail, Custom e Esportiva. De janeiro a abril, as vendas da Motul cresceram 49% em comparação ao mesmo período de 2024, alinhadas à estratégia dos últimos anos. Vamos atrás desse mercado de autos e motos que está crescendo. A meta é dobrar a participação de mercado até 2030”, afirmou.
O Plano 2030 da Motul é baseado em quatro pilares: diversificação de aditivos & care, oferecer novas experiências a todos os entusiastas do esporte motorizado, indústria e inovação, com o desenvolvimento de fluídos de alta tecnologia. A Motul foi a primeira a criar a tecnologia 100% sintética. Em 2023, lançou a linha NGEN, para motocicletas e carros híbridos, uma linha de lubrificantes composta por óleo rerrefinado, reprocessado a partir de óleo lubrificante usado ou contaminado.
Mercado potencial
Gerente de Trade Marketing e Produtos da Motul, Rafael Recio, ilustrou o potencial do mercado. A frota circulante é de aproximadamente 62 milhões de veículos em 2024, 7% acima de 2019, sendo 73% leves, 23% motocicletas e 4% pesados. “O aumento da demanda de lubrificantes caminha junto ao crescimento da frota, mas o crescimento das vendas de veículos novos não foi suficiente para compensar. Mais da meta dos carros têm mais de 10 anos de uso e motos, 8 anos de uso. No Brasil por muito tempo teremos motores a combustão”, disse.
A linha de produtos Motul abrange óleos para uso diário em carros e motos e a linha Racing e Premium. “O nosso foco é trabalhar no diário, que é a maior parte do mercado. No Brasil são 16 produtos fabricados localmente, quase 130 SKUs. Cada vez mais, teremos produtos pensados no mercado e cada vez mais, traremos para o mercado o conceito, principalmente, de óleo rerrefinado para a tecnologia Motul”, contou Recio.
Em 2023, a Motul lançou o 6100 SAVE-lite 5W-30, um óleo de motor Technosynthese® “Fuel Economy”, projetado para motores modernos movidos a gasolina, etanol ou flex, e que atende o perfil de lubrificante mais aplicável no Brasil, o 5W-30 para motores flex e com característica que otimiza a economia de combustível. Em junho de 2024, lançou o 6100 SYN-nergy 5W-40, um complemento de portfólio, que atende a segunda viscosidade mais frequente para veículos leves comercializados no País. Em dezembro de 2024, foi a vez do 4100 SYN-nergy 15W-40 e 15W 50, para veículos com mais de 10 anos de uso.
Já neste ano, lançou em abril o 6100 SYN-nergy 0W-20, com foco em veículos asiáticos e da Stellantis; e, em junho, o complemento de portfólio, 4100 SYN-nergy 10W-40, também para veículos com mais de 10 anos de uso. No segmento de automóveis, com uma frota circulante de 45,5 milhões de unidades, o potencial é de 196 milhões de litros de lubrificantes por ano.
